Rozbudowa portu budzi obawy o bezpieczeństwo

Rozbudowa portu budzi obawy o bezpieczeństwo

Kontenery rozładowywane są ze statku kontenerowego Yang Ming Throne w porcie Deltaport, w Roberts Bank w Delcie w Kolumbii Brytyjskiej, k

Plany rozbudowy terminalu Roberts Bank w Delcie w Kolumbii Brytyjskiej wywołują coraz większą dyskusję. Choć inwestycja ma zwiększyć możliwości handlowe Kanady i przynieść gospodarce miliardowe korzyści, władze miasta alarmują, że rząd federalny wciąż nie rozwiązał problemów związanych z bezpieczeństwem w portach.

Burmistrz Delty George Harvie od lat zwraca uwagę na niewystarczające zabezpieczenia w portach morskich. Jego zdaniem, zanim ruszy rozbudowa terminalu Roberts Bank 2, Ottawa powinna wdrożyć nowoczesne systemy kontroli, które ograniczą przemyt narkotyków i innej kontrabandy.

Projekt zakłada budowę nowego terminalu z trzema stanowiskami przeładunkowymi. Dzięki inwestycji przepustowość portu wzrośnie o 50 procent, a roczna zdolność przeładunkowa zwiększy się o ponad dwa miliony kontenerów. Rząd szacuje, że inwestycja może wygenerować około 3 mld dolarów rocznie dla kanadyjskiej gospodarki i stworzyć warunki do zwiększenia wymiany handlowej z partnerami na całym świecie.

Harvie uważa jednak, że rozwój infrastruktury powinien iść w parze z nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi. Wskazuje między innymi na stosowane w Europie skanery umożliwiające kontrolę ciężarówek bez zatrzymywania ruchu. Jak podkreśla, szczególne obawy budzi przemyt narkotyków zarówno do Kanady, jak i z kanadyjskich portów do innych krajów.

Federalny minister transportu Steven MacKinnon zapewnił, że bezpieczeństwo portów pozostaje priorytetem, a za jego zapewnienie odpowiadają RCMP, Canada Border Services Agency oraz inne służby. Przyznał jednak, że kwestie rozbudowy portu i ochrony obiektu są prowadzone jako odrębne działania.

Podobne zastrzeżenia zgłasza były zastępca komisarza RCMP Peter German, autor raportu przygotowanego dla miasta Delta. Jego zdaniem problemy wskazane już w 2023 roku nadal nie zostały rozwiązane. Wśród nich wymienił niewystarczającą obecność policji w portach, ograniczone kontrole oraz zbyt małą liczbę pracowników posiadających odpowiednie poświadczenia bezpieczeństwa.

Eksperci podkreślają, że rozbudowa portu może przynieść Kanadzie ogromne korzyści gospodarcze, jednak tylko wtedy, gdy równolegle zostaną wzmocnione systemy bezpieczeństwa i kontroli.