![\"\"](\"https:\/\/bejsment.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/aatraktor2-636x254.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Nowe traktory, kupione za setki tysi\u0119cy z\u0142otych, mog\u0105 wyl\u0105dowa\u0107 na z\u0142omie. Tylko dlatego, \u017ce nie maj\u0105 unijnej homologacji. W tle: zaniechania urz\u0119d\u00f3w, dilerzy bez skrupu\u0142\u00f3w i tysi\u0105ce poszkodowanych.<\/strong><\/p>\n Ponad 7 tysi\u0119cy polskich rolnik\u00f3w znalaz\u0142o si\u0119 w dramatycznej sytuacji. Kupili ci\u0105gniki marki \u201eBelarus\u201d sprowadzane z Bia\u0142orusi, kt\u00f3re \u2014 jak si\u0119 okaza\u0142o \u2014 nie spe\u0142niaj\u0105 norm Unii Europejskiej i zosta\u0142y zarejestrowane w Polsce niezgodnie z prawem. Samorz\u0105dowe Kolegia Odwo\u0142awcze (SKO) masowo wydaj\u0105 decyzje o wyrejestrowaniu pojazd\u00f3w, co w praktyce oznacza konieczno\u015b\u0107 ich zez\u0142omowania.<\/p>\n Jak dosz\u0142o do tej sytuacji? Dilerzy sprowadzali nowe ci\u0105gniki z Bia\u0142orusi, wcze\u015bniej rejestruj\u0105c je za wschodni\u0105 granic\u0105, gdzie nie obowi\u0105zuje unijna homologacja. Nast\u0119pnie, jako \u201eu\u017cywane\u201d, trafia\u0142y one do Polski i by\u0142y bez problemu przerejestrowywane w wydzia\u0142ach komunikacji. Dla urz\u0119dnik\u00f3w wygl\u0105da\u0142y jak maszyny z drugiej r\u0119ki, cho\u0107 w rzeczywisto\u015bci by\u0142y fabrycznie nowe i nie spe\u0142nia\u0142y europejskich norm emisji spalin.<\/p>\n \u2013 Te ci\u0105gniki nie powinny by\u0107 w og\u00f3le rejestrowane w Polsce. Dilerzy obchodzili przepisy, rejestruj\u0105c je wcze\u015bniej na siebie na Bia\u0142orusi. W Polsce przedstawiali je jako u\u017cywane, z niskim przebiegiem. Rolnicy nie mieli poj\u0119cia, \u017ce kupuj\u0105 maszyny bez unijnej homologacji \u2013 m\u00f3wi Gustaw J\u0119drejek, prezes Lubelskiej Izby Rolniczej.<\/p>\n \u2013 M\u00f3wiono nam, \u017ce nie mo\u017cemy by\u0107 pierwszymi w\u0142a\u015bcicielami, bo to sprz\u0119t spoza Unii, wi\u0119c ci\u0105gniki musz\u0105 by\u0107 najpierw zarejestrowane przez dilera. Ufali\u015bmy, \u017ce wszystko jest zgodne z prawem \u2013 dodaje w\u0142a\u015bcicielka jednej z takich maszyn, Magdalena Kieryluk.<\/p>\n Samorz\u0105dowe Kolegia Odwo\u0142awcze podj\u0119\u0142y interwencj\u0119 po doniesieniach prokuratury.<\/p>\n \u2013 Do tej pory wydali\u015bmy ponad 1200 decyzji o stwierdzeniu niewa\u017cno\u015bci rejestracji. Zosta\u0142y one uznane za wydane z ra\u017c\u0105cym naruszeniem prawa \u2013 poinformowa\u0142 Wies\u0142aw Podhorodecki, prezes SKO w Bia\u0142ymstoku.<\/p>\n Problem dotyka nie tylko rolnik\u00f3w indywidualnych, ale te\u017c samorz\u0105dy. W\u00f3jt gminy Mich\u00f3w na Lubelszczy\u017anie kupi\u0142 taki ci\u0105gnik za 120 tys. z\u0142 na potrzeby komunalne. \u2013 Kupowali\u015bmy w dobrej wierze. Maszyna by\u0142a zarejestrowana, przesz\u0142a przegl\u0105d. Nikt tego nie kwestionowa\u0142 \u2013 m\u00f3wi Roman Adamczyk.<\/p>\n Tymczasem rolnicy otrzymuj\u0105 decyzje z SKO z jasnym nakazem: ci\u0105gnik nale\u017cy wyrejestrowa\u0107 i zez\u0142omowa\u0107. Koszty takiego rozwi\u0105zania s\u0105 ogromne \u2013 dla wielu w\u0142a\u015bcicieli to strata dziesi\u0105tek, a nawet setek tysi\u0119cy z\u0142otych. \u2013 Kupili\u015bmy go legalnie, u dilera. Ci\u0105gnik mia\u0142 10 motogodzin, wygl\u0105da\u0142 jak nowy. Gdyby kto\u015b nas ostrzeg\u0142, nie zdecydowaliby\u015bmy si\u0119 na zakup \u2013 t\u0142umaczy Rafa\u0142 Komsta spod Lublina.<\/p>\n Wydzia\u0142y komunikacji broni\u0105 si\u0119, \u017ce przyjmowa\u0142y pojazdy jako u\u017cywane i dzia\u0142a\u0142y zgodnie z procedurami. Twierdz\u0105, \u017ce skoro ci\u0105gnik by\u0142 wcze\u015bniej zarejestrowany, nie wymaga\u0142 ponownej homologacji. Tymczasem dzi\u015b to w\u0142a\u015bnie te urz\u0119dy staj\u0105 si\u0119 celem pretensji \u2014 zar\u00f3wno rolnik\u00f3w, jak i samych diler\u00f3w, kt\u00f3rzy teraz pr\u00f3buj\u0105 zrzuci\u0107 odpowiedzialno\u015b\u0107 na pa\u0144stwo.<\/p>\n Dilerzy, do kt\u00f3rych dotarli dziennikarze, odmawiaj\u0105 rozm\u00f3w lub reaguj\u0105 agresj\u0105.<\/p>\n \u2013 Niech pan idzie do wydzia\u0142\u00f3w komunikacji! Wszyscy sprzedawali, urz\u0119dy rejestrowa\u0142y. Nie moja wina! \u2013 m\u00f3wi jeden z nich, po czym przerywa rozmow\u0119 i wyprasza ekip\u0119 z placu.<\/p>\n Cho\u0107 od 2016 roku w Polsce obowi\u0105zuje zakaz rejestracji pojazd\u00f3w bez homologacji UE, przez kolejne lata proceder sprowadzania bia\u0142oruskich ci\u0105gnik\u00f3w kwit\u0142.<\/p>\n \u2013 Gdyby kto\u015b zareagowa\u0142 wcze\u015bniej, problem dotyczy\u0142by kilkuset rolnik\u00f3w. Dzi\u015b mamy 7 tysi\u0119cy poszkodowanych \u2013 podsumowuje Jan Ogi\u0142, jeden z rolnik\u00f3w.<\/p>\n Dzi\u015b wielu z nich zosta\u0142o z bezu\u017cytecznym sprz\u0119tem i widmem pot\u0119\u017cnych strat finansowych. \u2013 Czujemy tylko z\u0142o\u015b\u0107 i rozczarowanie. Pa\u0144stwo powinno by\u0142o wcze\u015bniej temu zapobiec \u2013 m\u00f3wi pani Magdalena.<\/p>\n Na podst. Polsat News<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nowe traktory, kupione za setki tysi\u0119cy z\u0142otych, mog\u0105 wyl\u0105dowa\u0107 na z\u0142omie. Tylko dlatego, \u017ce nie maj\u0105 unijnej homologacji. W tle: zaniechania urz\u0119d\u00f3w, dilerzy bez skrupu\u0142\u00f3w…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1125,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,18],"tags":[],"class_list":["post-1124","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-polska","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1124"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1124\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}