{"id":1180,"date":"2025-05-10T19:00:06","date_gmt":"2025-05-10T23:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/2025\/05\/10\/silnik-po-prostu-zgasl-pilot-z-kolumbii-brytyjskiej-mial-tylko-trzy-minuty-na-dzialanie\/"},"modified":"2025-05-10T19:00:06","modified_gmt":"2025-05-10T23:00:06","slug":"silnik-po-prostu-zgasl-pilot-z-kolumbii-brytyjskiej-mial-tylko-trzy-minuty-na-dzialanie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/2025\/05\/10\/silnik-po-prostu-zgasl-pilot-z-kolumbii-brytyjskiej-mial-tylko-trzy-minuty-na-dzialanie\/","title":{"rendered":"\u201eSilnik po prostu zgas\u0142\u201d: Pilot z Kolumbii Brytyjskiej mia\u0142 tylko trzy minuty na dzia\u0142anie"},"content":{"rendered":"<p>Michael MacDonald, kanadyjski pilot z Burnaby, Kolumbia Brytyjska, opowiedzia\u0142 o dramatycznym momencie, kiedy podczas lotu nad Zatok\u0105 Kalifornijsk\u0105 w Meksyku jego samolot niespodziewanie odm\u00f3wi\u0142 pos\u0142usze\u0144stwa. Przez ponad miesi\u0105c codziennie transportowa\u0142 biologa morskiego, aby obserwowa\u0107 \u017cycie oceaniczne \u2013 a\u017c do feralnego 34. lotu, kt\u00f3ry zako\u0144czy\u0142 si\u0119 awaryjnym wodowaniem.<\/p>\n<p>18 kwietnia, gdy lecieli na wysoko\u015bci oko\u0142o 457 metr\u00f3w nad wod\u0105, nagle silnik przesta\u0142 dzia\u0142a\u0107. MacDonald natychmiast skr\u0119ci\u0142 w stron\u0119 l\u0105du, kt\u00f3ry znajdowa\u0142 si\u0119 oko\u0142o 11 kilometr\u00f3w dalej, ale szybko zrozumia\u0142, \u017ce maj\u0105 jedynie trzy minuty, zanim samolot spadnie.<\/p>\n<p>Przez p\u00f3\u0142torej minuty pr\u00f3bowa\u0142 zidentyfikowa\u0107 i rozwi\u0105za\u0107 problem, jednak nic nie zadzia\u0142a\u0142o. Do\u015bwiadczony pilot, kt\u00f3ry lata od 2012 roku, przygotowa\u0142 si\u0119 do wodowania zgodnie z procedurami, kt\u00f3re zna\u0142 na pami\u0119\u0107. Pasa\u017cerka otrzyma\u0142a poduszk\u0119 do ochrony twarzy, a oboje zapi\u0119li pasy i czekali na uderzenie.<\/p>\n<p>Uderzenie by\u0142o brutalne. Samolot przewr\u00f3ci\u0142 si\u0119, woda natychmiast wdar\u0142a si\u0119 do kabiny, a para z trudem wydosta\u0142a si\u0119 z wraku. MacDonald pom\u00f3g\u0142 pasa\u017cerce odpi\u0105\u0107 si\u0119 z uprz\u0119\u017cy i przypomnia\u0142 jej o bezpiecznym napompowaniu kamizelki ratunkowej dopiero po opuszczeniu samolotu. Sam musia\u0142 nadmucha\u0107 swoj\u0105 r\u0119cznie, wykorzystuj\u0105c rurk\u0119 \u2013 umiej\u0119tno\u015b\u0107, jak \u017cartobliwie wspomnia\u0142, zawdzi\u0119cza grze na dudach.<\/p>\n<p>Nied\u0142ugo potem jego iPhone \u2013 mimo \u017ce zanurzony w wodzie \u2013 zacz\u0105\u0142 wibrowa\u0107. Skontaktowa\u0142 si\u0119 z biurem, poda\u0142 wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne i us\u0142ysza\u0142, \u017ce pomoc ju\u017c jest w drodze, cho\u0107 zaraz potem straci\u0142 zasi\u0119g. Przez ponad dwie godziny czekali na ratunek, dokumentuj\u0105c ca\u0142e zdarzenie zdj\u0119ciami i nagraniami.<\/p>\n<p>MacDonald, pewny, \u017ce pomoc nadejdzie, stara\u0142 si\u0119 uspokaja\u0107 pasa\u017cerk\u0119, kt\u00f3ra nie by\u0142a tak optymistyczna. Ostatecznie oboje zostali uratowani bez obra\u017ce\u0144.<\/p>\n<p>Od tego czasu pilot i jego pasa\u017cerka zbli\u017cyli si\u0119 do siebie, a on \u017cartuje, \u017ce dzi\u015b traktuje j\u0105 jak m\u0142odsz\u0105 siostr\u0119. Od katastrofy MacDonald lecia\u0142 tylko raz \u2013 wracaj\u0105c do domu \u2013 i podczas lotu z wi\u0119ksz\u0105 uwag\u0105 ni\u017c kiedykolwiek \u015bledzi\u0142 instrukcje bezpiecze\u0144stwa. Jak m\u00f3wi: <em>\u201eKa\u017cdy pasa\u017cer powinien wiedzie\u0107, gdzie s\u0105 wyj\u015bcia. To naprawd\u0119 mo\u017ce uratowa\u0107 \u017cycie.\u201d<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Michael MacDonald, kanadyjski pilot z Burnaby, Kolumbia Brytyjska, opowiedzia\u0142 o dramatycznym momencie, kiedy podczas lotu nad Zatok\u0105 Kalifornijsk\u0105 w Meksyku jego samolot niespodziewanie odm\u00f3wi\u0142 pos\u0142usze\u0144stwa.&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1181,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-magazyn"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1180"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1180\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}