Przedstawiciele kanadyjskiego sektora transportu ci\u0119\u017carowego ponownie wzywaj\u0105 rz\u0105d federalny do zdecydowanej interwencji w sprawie procederu okre\u015blanego jako \u201eDriver Inc.\u201d. Wed\u0142ug Canadian Trucking Alliance (CTA), schemat ten prowadzi do strat podatkowych si\u0119gaj\u0105cych nawet miliarda dolar\u00f3w.<\/p>\n
Na czym polega \u201eDriver Inc.\u201d? Firmy transportowe rejestruj\u0105 kierowc\u00f3w jako samozatrudnionych wykonawc\u00f3w zamiast pe\u0142noprawnych pracownik\u00f3w. Pozwala im to na unikanie op\u0142acania sk\u0142adek na ubezpieczenie spo\u0142eczne, podatk\u00f3w od wynagrodze\u0144 oraz innych koszt\u00f3w zatrudnienia. Zdaniem Stephena Laskowskiego, prezesa CTA, w niekt\u00f3rych regionach Kanady nawet jedna trzecia firm mo\u017ce korzysta\u0107 z tego modelu. \u201eTo szkodzi spo\u0142ecze\u0144stwu podw\u00f3jnie: bud\u017cet pa\u0144stwa traci nale\u017cne podatki, a firmy stosuj\u0105ce ten system zyskuj\u0105 nieuczciw\u0105 przewag\u0119 rynkow\u0105\u201d \u2013 podkre\u015bla Laskowski.<\/p>\n
Jak zaznacza, proceder ten to nie tylko unikanie podatk\u00f3w \u2013 kierowcy trac\u0105 te\u017c podstawowe prawa pracownicze: p\u0142atne nadgodziny, wynagrodzenie urlopowe czy dost\u0119p do zabezpiecze\u0144 zdrowotnych i przepis\u00f3w BHP.<\/p>\n
Ju\u017c w 2021 roku rz\u0105d federalny dostrzeg\u0142 problem b\u0142\u0119dnej klasyfikacji pracownik\u00f3w i wprowadzi\u0142 sankcje wobec firm \u0142ami\u0105cych prawo pracy. Employment and Social Development Canada (ESDC) poinformowa\u0142o, \u017ce od 2024 roku odpowiedzialno\u015b\u0107 za udowodnienie statusu kierowcy jako niezale\u017cnego wykonawcy b\u0119dzie spoczywa\u0107 na pracodawcy.<\/p>\n
Jednak Laskowski uwa\u017ca, \u017ce wci\u0105\u017c robi si\u0119 za ma\u0142o. \u201eRozmawiamy z rz\u0105dem, prosimy o dzia\u0142ania, ale zmiany s\u0105 zbyt wolne i powierzchowne\u201d \u2013 m\u00f3wi. Podobne zdanie ma Karanveer Singh, kierowca ci\u0119\u017car\u00f3wki, kt\u00f3ry przyjecha\u0142 do Kanady z Indii jako student. Singh opowiada, \u017ce dwie pierwsze firmy, dla kt\u00f3rych pracowa\u0142, zarejestrowa\u0142y go jako samozatrudnionego i nie wyp\u0142aci\u0142y wynagrodzenia.<\/p>\n
Uda\u0142o mu si\u0119 udowodni\u0107 przed Kanadyjsk\u0105 Rad\u0105 Pracy, \u017ce zosta\u0142 b\u0142\u0119dnie zaklasyfikowany, a jedna z firm zosta\u0142a zmuszona do zap\u0142aty zaleg\u0142o\u015bci. Mimo to Singh twierdzi, \u017ce niemal 40 tys. dolar\u00f3w nale\u017cnych mu od drugiej firmy prawdopodobnie ju\u017c nigdy nie odzyska. \u201eBez realnego egzekwowania przepis\u00f3w te wyroki nic nie znacz\u0105. Firmy celowo wykorzystuj\u0105 nowo przyby\u0142ych imigrant\u00f3w, kt\u00f3rzy desperacko szukaj\u0105 pracy\u201d \u2013 m\u00f3wi.<\/p>\n
CTA proponuje, aby rz\u0105d zlikwidowa\u0142 moratorium na nak\u0142adanie kar za nieprawid\u0142owe wype\u0142nianie formularza T4A, zw\u0142aszcza w cz\u0119\u015bci dotycz\u0105cej \u201eOp\u0142at za us\u0142ugi\u201d. Pozwoli\u0142oby to Canadian Revenue Agency (CRA) \u0142atwiej identyfikowa\u0107 firmy nadu\u017cywaj\u0105ce modelu Driver Inc.<\/p>\n
Jednak Dean Blachford, ekspert ds. prawa podatkowego z Ottawy, ostrzega, \u017ce taki krok mo\u017ce dodatkowo obci\u0105\u017cy\u0107 ju\u017c przeci\u0105\u017cony system. \u201eKa\u017cda kara generuje odwo\u0142ania i pro\u015bby o z\u0142agodzenie, co tylko spowalnia post\u0119powania, nawet je\u015bli chodzi o drobne kwoty\u201d \u2013 wyja\u015bnia. Zaznacza te\u017c, \u017ce firmy, kt\u00f3re najbardziej naginaj\u0105 przepisy, i tak mog\u0105 unika\u0107 konsekwencji, ukrywaj\u0105c si\u0119 za firmami-wydmuszkami.<\/p>\n
CRA potwierdzi\u0142a, \u017ce planuje zniesienie wspomnianego moratorium, ale nie odnios\u0142a si\u0119 bezpo\u015brednio do wylicze\u0144 CTA dotycz\u0105cych rzekomej straty 1 miliarda dolar\u00f3w.<\/p>\n
Mark Seymour, w\u0142a\u015bciciel firmy Kriska Transportation Group w Ontario, r\u00f3wnie\u017c wzywa do zdecydowanych dzia\u0142a\u0144. Wed\u0142ug niego, firmy przestrzegaj\u0105ce przepis\u00f3w s\u0105 wypychane z rynku przez nieuczciw\u0105 konkurencj\u0119. \u201eTo nie jest \u017cadna tajemnica \u2013 ten proceder wymkn\u0105\u0142 si\u0119 spod kontroli\u201d \u2013 m\u00f3wi Seymour, kt\u00f3ry prowadzi firm\u0119 od ponad 40 lat.<\/p>\n
ESDC informuje, \u017ce podejmuje dzia\u0142ania \u2013 zawarto m.in. porozumienie o wymianie danych z CRA. Powsta\u0142 te\u017c specjalny zesp\u00f3\u0142 inspektor\u00f3w zajmuj\u0105cych si\u0119 tylko sektorem transportu drogowego. Od 2023 roku zesp\u00f3\u0142 ten przeprowadzi\u0142 ponad 500 inspekcji i ponad 300 spotka\u0144 informacyjnych w ca\u0142ym kraju.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Przedstawiciele kanadyjskiego sektora transportu ci\u0119\u017carowego ponownie wzywaj\u0105 rz\u0105d federalny do zdecydowanej interwencji w sprawie procederu okre\u015blanego jako \u201eDriver Inc.\u201d. Wed\u0142ug Canadian Trucking Alliance (CTA), schemat…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2234,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,18],"tags":[],"class_list":["post-2233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rynek","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2233"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2233\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}