{"id":2600,"date":"2025-07-13T11:15:04","date_gmt":"2025-07-13T15:15:04","guid":{"rendered":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/2025\/07\/13\/w-kanadzie-producenci-samochodow-musza-placic-pieniadze-tesli\/"},"modified":"2025-07-13T11:15:04","modified_gmt":"2025-07-13T15:15:04","slug":"w-kanadzie-producenci-samochodow-musza-placic-pieniadze-tesli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/2025\/07\/13\/w-kanadzie-producenci-samochodow-musza-placic-pieniadze-tesli\/","title":{"rendered":"W Kanadzie producenci samochod\u00f3w musz\u0105 p\u0142aci\u0107 pieni\u0105dze Tesli"},"content":{"rendered":"<p><strong>W Kanadzie obowi\u0105zuje program klimatyczny, kt\u00f3ry nak\u0142ada na producent\u00f3w samochod\u00f3w obowi\u0105zek osi\u0105gni\u0119cia 20-procentowego udzia\u0142u aut elektrycznych w ca\u0142kowitej sprzeda\u017cy do 2026 roku. Firmy, kt\u00f3re nie spe\u0142niaj\u0105 tego celu, musz\u0105 nabywa\u0107 tzw. \u201ezielone kredyty\u201d od producent\u00f3w, kt\u00f3rzy przekraczaj\u0105 wymagania \u2014 w praktyce oznacza to g\u0142\u00f3wnie zakupy od Tesli, poniewa\u017c przedsi\u0119biorstwo Elona Muska produkuje wy\u0142\u0105cznie pojazdy elektryczne.<\/strong><\/p>\n<p>To rozwi\u0105zanie, cho\u0107 sprzyja walce ze zmianami klimatu, staje si\u0119 przeszkod\u0105 w rozmowach handlowych premiera Kanady Marka Carneya z prezydentem USA Donaldem Trumpem. Zasady, kt\u00f3re wspieraj\u0105 Tesl\u0119, s\u0105 niekorzystne dla tradycyjnych producent\u00f3w aut, z kt\u00f3rymi Trump sympatyzuje, i kt\u00f3rzy domagaj\u0105 si\u0119 z\u0142agodzenia przepis\u00f3w w Kanadzie.<\/p>\n<p>\u2014 Przedstawiciele bran\u017cy motoryzacyjnej jasno sygnalizuj\u0105, \u017ce je\u015bli maj\u0105 utrzyma\u0107 swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 w Kanadzie, konieczna jest rezygnacja z obecnych regulacji dotycz\u0105cych pojazd\u00f3w elektrycznych \u2014 ujawni\u0142 jeden z kanadyjskich urz\u0119dnik\u00f3w znaj\u0105cy kulisy negocjacji.<\/p>\n<p>Regulacje te wpisuj\u0105 si\u0119 w ambitny plan Kanady, kt\u00f3ra chce zakaza\u0107 sprzeda\u017cy nowych aut spalinowych do 2035 roku. Jednak przy spadaj\u0105cym popycie na auta elektryczne oznaczaj\u0105 one realny transfer pieni\u0119dzy od konwencjonalnych producent\u00f3w do Tesli.<\/p>\n<p>\u2014 Te przepisy s\u0142u\u017c\u0105 g\u0142\u00f3wnie Tesli i Elonowi Muskowi. To zupe\u0142nie nielogiczne \u2014 skomentowa\u0142 Brian Kingston, prezes Kanadyjskiego Stowarzyszenia Producent\u00f3w Pojazd\u00f3w.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug Kingstona kwoty p\u0142acone Tesli przez firmy takie jak General Motors Canada, Ford Canada czy Stellantis nie s\u0105 publicznie ujawniane, z uwagi na poufno\u015b\u0107 handlow\u0105. Wiadomo jednak, \u017ce tylko w pierwszym kwartale 2025 roku Tesla uzyska\u0142a z tych transakcji ponad 400 milion\u00f3w dolar\u00f3w. Prognozy wskazuj\u0105, \u017ce w ca\u0142ym roku firma mo\u017ce zwi\u0119kszy\u0107 t\u0119 kwot\u0119 nawet o 50 procent.<\/p>\n<p>Kingston w zesz\u0142ym tygodniu zorganizowa\u0142 spotkanie premiera Carneya z prezesami trzech najwi\u0119kszych firm samochodowych w kraju, by wyrazi\u0107 sprzeciw wobec obowi\u0105zuj\u0105cych zasad. \u2014 Trudno zrozumie\u0107, dlaczego rz\u0105d upiera si\u0119 przy tej polityce w obecnych warunkach \u2014 stwierdzi\u0142.<\/p>\n<p>Sarah Goldfeder, reprezentuj\u0105ca General Motors Canada, zauwa\u017ca, \u017ce obecne prawo zmusza producent\u00f3w do dw\u00f3ch opcji: albo kupna kredyt\u00f3w od firm, kt\u00f3re przekraczaj\u0105 limit 20 proc. sprzeda\u017cy aut elektrycznych, albo ograniczenia sprzeda\u017cy aut spalinowych.<\/p>\n<p>\u2014 W obu przypadkach to generuje dodatkowe koszty, poniewa\u017c trzeba p\u0142aci\u0107 konkurencji, \u017ceby by\u0107 zgodnym z przepisami \u2014 podkre\u015bli\u0142a Goldfeder.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W Kanadzie obowi\u0105zuje program klimatyczny, kt\u00f3ry nak\u0142ada na producent\u00f3w samochod\u00f3w obowi\u0105zek osi\u0105gni\u0119cia 20-procentowego udzia\u0142u aut elektrycznych w ca\u0142kowitej sprzeda\u017cy do 2026 roku. Firmy, kt\u00f3re nie&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2601,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,18],"tags":[],"class_list":["post-2600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rynek","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2600"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2600\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiopoloniawinnipeg.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}